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手机当钥匙空间更阔绰对比帝豪GSRM-5为何如此秀香港六财神网站
时间: 2019-11-20

  在智能化的大背景下,购车用户的需求,已经悄然发生变化。不仅仅是空间宽敞,高科技配置,也是时下消费者所看重的特点。墨守成规的产品,自然跟不上时代的步伐。新宝骏推出的RM-5五座版,就是新宝骏针对新用户需求而打造的产品。在紧凑型SUV中,来自吉利帝豪GS,是数一数二的佼佼者。两个车型的实力孰强孰弱,对比一下便知一二。

  尽管智能很重要,但是作为一款家用车,基础的要求还是要达到,就比如说乘坐空间。

  空间表现一直是中国消费者关注的重点,这方面新宝骏RM-5五座版做得不错。2750mm的轴距,外加后排座椅可以前后移动,令后排乘客的腿部空间不必担心。后排靠背角度调节,也令后排乘客能选择更舒适的坐姿。后排出风口+USB接口,令后排乘客的出行不再沉闷。后排座椅支持4/6放倒,能拓展接近全平的后备厢载物空间,实用性不错。

  这个后备厢空间表现真的没话说,小到自驾远行,大到搬家,这样的后备厢空间都可以说是轻松应对。

  尤其是随着冬天来临,北方好多的雪场都开了,很多滑雪爱好者几乎每周都会去。而不少资深玩家都有自己的滑雪板,大家都知道滑雪板一般都比较长,普通车的后备厢还真未必放得下,但是新宝骏RM-5五座版的后备厢完全无压力。

  我们再来看看帝豪GS的表现。2700mm的轴距,令帝豪GS的驾乘空间尚算可以。只是后排座椅不支持前后移动及靠背调节,灵活度比较一般。而且缺失后排出风口,显得对后排乘客不太友好。帝豪GS的后排座椅同样可以4/6放倒,只是操作的时候需要先翻起坐垫,便捷度较差。相比于宝骏RM-5五座版,帝豪GS的空间表现逊色不少。

  既然当下的客户对高科技配置有较高追求,那先从新宝骏RM-5的手机车联网系统说起。其车联网系统不同于一般的车机产品。在将手机与车联网连接后,只要通过手机投屏,手机上的APP,基本都可以在10.25英寸的触摸屏上使用,实现“手机即车机”。该车联网系统打破了与手机之间的壁垒,同时可以充分发挥手机的算力,不用担心车联网系统越用越卡。

  而且,智能AI语音识别,能够对自然语境识别,不需要唤醒词,就可以实现语音操控空调、天窗,甚至支持语音控制微信收发。再者,下载了相关软件的手机,与车联网连接后,即可成为车钥匙,实现远程启动、一键解锁、开闭空调等远程操作,实用性可谓一流。

  帝豪GS搭载的8英寸多媒体系统,使用起来也不差。内置的科大讯飞3.0智能语音系统,识别率很高,也支持开闭车窗等的基本操作。GKUI吉客智能生态系统,也是好用上手,支持在线电台及实时导航。只是论运算能力及功能拓展性,还是新宝骏RM-5五座版的手机车联网系统棋高一着。

  新宝骏RM-5的内饰设计,也是可圈可点。全液晶仪表盘显示细腻,同时具备多种主题模式切换。两辐式方向盘造型别致,而且尺寸大小合适,让人有驾驶的欲望。中控台及门板大量采用软性材质,加上淡黄色缝线点缀,给人别具一格的生活风格。

  虽然帝豪GS的中控台也采用软性材质包覆,但整体设计风格以稳重为主。双圆形指针+小液晶屏的组合式仪表盘,科技感有所欠缺。四辐式方向盘的造型,也是四平八稳。整体而言,相比于新宝骏RM-5帝豪GS的内饰设计还是稍显落伍。

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  结语:从上述的对比中不难看出,五座版新宝骏RM-5对比长安CS55的优势是非常明显的,无论是智慧科技的配置还是车内的空间方面,长安CS55都基本处在下风。...[详细]


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